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铁科轨道:将积极开展新一代高铁扣件等产品研发及市场拓展

时间:2022-09-23 21:36 来源:网络 阅读量:7182   
铁科轨道:将积极开展新一代高铁扣件等产品研发及市场拓展

9月23日下午,科技创新板半年度集体业绩说明会——北基央企专场在线举行。

本次说明会上,铁科赛道就募投项目进展、未来业务改善计划等热点问题与投资者进行了沟通。

据披露,铁科轨道于2020年8月31日在科技创新板上市,控股股东为中国铁道科学研究院集团有限公司,上市公司主营业务为RD,生产和销售以高铁扣件为核心的高铁工务产品。产品已覆盖轨道、桥梁、隧道等高铁工务领域,应用于京沈、津秦、京津冀城际、哈尔滨、张虎、太焦、徐焰、上合杭、文赋、厦深、珠三角城际、蓝欣、银西、贵广、雅万、密蒙等。

财报显示,今年上半年,公司实现营业收入6.01亿元,同比增长49.44%;同期净利润1.12亿元,同比增长206.12%。上半年公司新签合同总额2.5亿元,主要线路为吉大远铁路、莱蓉铁路、济莱高铁。截至2022年6月30日,公司在手未完成订单金额为18.97亿元。

在公司业绩稳步增长的同时,外界也相当关注IPO项目的进展。本次说明会上,有投资者提问:公司新股发行项目计划8月达产。请问,项目是否按期投产了?如何计划和实施产能攀升和市场扩张?

对此,铁科轨道解释称,受疫情不利影响,公司募投项目之一“年产1800万件高铁设备及配件项目”采购的部分设备供货周期延长,部分设备进场验收时间较计划有所延迟。此前,公司披露将推迟“年产1800万件高铁设备及配件项目”达到预定可使用状态的日期。目前,公司正在加快项目实施,募投项目计划于2023年6月30日前完成。

据介绍,募投项目的推进对公司的战略规划至关重要。铁路轨道方面,公司坚持以高铁扣件为核心产品,以高铁工务为主要应用领域。随着公司募集资金项目“北京RD中心建设项目”的推进,公司将以北京RD中心为核心,加大科技创新投入,不断强化科技创新。产品方面,将专注于高铁扣件、城轨和地铁减振降噪产品的持续研发,推动产品升级迭代,保持市场技术的领先优势。结合公司募集资金项目“北京RD中心建设项目”和天津武清“1800万件高铁设备及配件项目”的建设,形成了以北京总部为管理核心,以RD和天津、辽宁、河北等地区的分公司、子公司为生产转化基地的运营架构,促进了公司总部和分子公司的一体化运营。

会上,也有投资者询问公司对行业的看法,以及铁客赛道如何保持良性发展。

按铁路轨道列出的数据,根据2022年1月国务院印发的《现代综合交通运输体系发展“十四五”规划》,预计到2025年底,全国铁路营业里程达到16.5万公里左右,其中高速铁路约5万公里;根据2020年7月公布的《新时期交通强国铁路推进规划纲要》,到2035年高铁建设规划目标约为7万公里。

“中国大规模的高铁建设保证了高铁扣件的市场需求。同时,随着既有高铁线路运营年限的逐年增加,未来高铁扣件维修更换的市场需求将逐渐增加。公司将积极开展新一代高铁扣件、城轨和地铁轨道减振产品的RD和市场拓展,继续保持公司的良性发展。”铁轨说。

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