价格战越演越烈,电池成本也在降低,现在买新能源车越来越便宜,尤其是纯电动,以往10万左右预算,过去主要是刚需代步,如今在体验上也有了大幅提升,动力不错、续航不短,颜值方面也是一个比一个年轻个性,车内大屏幕也被安排得明明白白。
元PLUS
元PLUS是小型SUV中的销冠,当然值得推荐。元PLUS外观是经典的Dragon Face设计语言,虽说年轻运动,但并不浮夸,属于老少皆宜的类型。元PLUS空间表现也不错,虽说是小型SUV,但实际已经接近紧凑级,别说个人代步,小家庭出行也完全够用。
元PLUS内饰是用的是健身元素,双大屏也没有缺席,很符合年轻人的审美。430km的续航不算长,但平时代步,偶尔郊游也够用。不过,打算元PLUS的消费者可以再等等,元PLUS荣耀版即将上市,价格上不会有明显优势,估计新款官方指导价和现款优惠后的价格相当,但参考秦、宋、汉、唐荣耀版,会有一定增配,但不多。如果是不过从买新不买旧的原则,确实也可以等一波。
元UP
除了元PLUS荣耀版,比亚迪还在工信部申报了元UP车型,据说会在3月上市。元UP和元PLUS荣耀版一样,同样采用e平台3.0打造,但定位更低,外观造型也有所不同,比如前脸下包围改为了分体式设计,侧面是悬浮车顶加上半隐藏式门把手,总之就是更年轻时尚。
尺寸上,元UP比起元PLUS要大上一圈,但轴距略长,具体空间表现目前还不得而知。内饰上,新车内饰配备12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表,但整体更简洁,没有使用健身元素。续航上,新车有301km和401km两种,比起元PLUS更短,但也够用。这样来看,元UP定位比起元PLUS更低,起售价可能会在10万以内。
埃安AION Y
10万左右买纯电SUV,埃安AION Y同样是高性价比之选,售价11.98~15.58万元,10万左右的预算可以买到AION Y Younger版本,新车外观个性独特,部分车型还有鲜艳的配色,很容易辨认是一台AION Y。新车车内配置也很到位,配有双大屏,还搭载了ADiGO SPACE智能座舱,支持KTV、电影院、直播间等等,都是当下年轻人比较喜欢的配置。
空间方面,埃安AION Y是10万级别少有的纯电紧凑级SUV,空间够大还灵活,轴距2750mm,后排空间达到1020mm,而副驾驶座椅可以全平放倒,形成一张舒适的单人床,走到哪里都能化身大床房小憩一会。续航方面,AION Y Younger纯电续航430km,结合10万出头的价格来看,性价比很高。
奇瑞iCAR 03
如果觉得上面三款车型还是平平无奇,最近刚上市的奇瑞iCAR 03够独特,定位同样是小型SUV,但采用了经典的方盒子造型,复古与现代并存,颜值高也很有辨识度。新车尺寸不算大,长度只有4406mm,但轴距来到了2715mm,已经是紧凑级SUV水平,再加上没有发动机舱和排气管等占用空间,实际得房率较高。
内饰方面,售价10.98万的入门车型就提供了15.6英寸悬浮车机大屏幕,内置高通骁龙6155芯片。动力上新车有两驱和四驱两种选择,两驱版10万出头就能买,四驱版最便宜也只要13万左右,但却搭载了iWD 智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,零百加速仅需6.5s。
宝骏悦也
说到方盒子纯电SUV,自然也绕不过宝骏悦也,比起iCAR 03的硬朗前卫,宝骏悦也虽说也是横平竖直的设计,但整体更偏向可爱复古,很容易打动女性消费者,更有意思的是,新车还在备胎处设计一款显示屏,官方称之为Car-watch,可以自己设置显示内容,好玩也很有辨识度。
新车内部是时下流行的简约风,备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏组成的悬浮式双联屏,搭配旋钮式换挡杆,科技感拉满。空间上,宝骏悦也现款车型是双门4座设计,所以实用性有限,更适合平时代步,不过空间更大的四门5座车型即将上市,实用性会得到提升。续航方面,新车CLTC续航里程为303km,结合顶配车型8.98万元的价格,性价比还是不错的。
上述5款车型,都是目前比较火的10万级别纯电SUV,比亚迪的元PLUS和元UP老少皆宜,质量稳定可靠。埃安AION Y年轻个性,把性价比做到了极致,也是空间最大的一款。而奇瑞iCAR 03和宝骏悦也都是方盒子造型,独特个性,但iCAR 03实用性更强,宝骏悦也则有更好的可玩性,怎么选择,还是需要个人需要来判断。
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