全新途观L PRO继续提供两种风格的外观可选,分别为普通版和R-Line版。此次实拍的是R-Line版车型,前脸配备了大尺寸进气格栅,位置比较靠下,格栅内部以黑色网状结构进行填充,并与两侧竖状导流槽装饰相融合,形成“大嘴式”的效果,下方还加入了向前凸起的饰条来点缀。
上方是可点亮的大众车标和贯穿前脸的灯带,在大众旗下多款车型上均可以见到,保证醒目效果的同时,也有效拉伸前脸视觉宽度,并且与两侧大灯组相连接,呈现出不错的整体性。
普通版和R-Line版的主要区别在于进气格栅内部换成了三根横贯式镀铬饰条,并且面积也有所减小,两侧的导流槽装饰从格栅中独立出来。此外,底部前唇换成了和车身相同颜色的材质。
车身侧面则采用了和新款途锐相同的动感线条,D柱倾斜角度更大,腰线也分为多段样式,整体看起来更加年轻动感,与现款车型的沉稳略显不同。此外,还提供了多达8种的轮毂样式可选,虽然正式上市的时候应该不会全都装配到新车上,但至少证明上汽大众对这款车是比较重视的。
尾部采用了贯穿式尾灯,整个灯腔均进行了熏黑处理,细长的灯带在两侧引出三段式灯源,兼顾精致感和辨识度。R-Line版后包围由黑色材质组成,并融入有网状结构,辅以弯折的贯穿式镀铬饰条来点缀;普通版后包围由黑色和车身同色的材质组成,均各自对应的前脸相呼应。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,和现款车型基本保持一致。
除了外观之外,全新途观L PRO的内饰也发生了较大变化。配备有12.3英寸全液晶仪表,并且悬浮式中控屏的尺寸进一步升级为15英寸,还首次在副驾驶中控台加入了娱乐屏,这点和欧版车型有所不同,对于大众来说也是首次。不得不说,大众还是非常重视中国消费者的。
此外,方向盘是大众最新的家族化造型,并采用了电子怀挡,前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域通过分层式布局,从而保证储物空间,上方设置有手机无线充电面板、音量控制旋钮和两个杯架等。全新途观L PRO的内饰更像是一款新能源车型,科技感相比现款车型得到大幅提升。
根据申报信息显示,全新途观L Pro将会继续搭载第三代EA888 2.0T高/低发动机,并没有因为换代的缘故而升级为第四代,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。对于这套动力组合,大家都比较熟悉,属于中规中矩,没有惊喜,但也挑不出什么毛病。
目前国内在售的途观L为第二代车型,此次实拍的是第三代车型,作为合资品牌SUV市场的一员“老将”,途观L已经在国内征战多年,收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示,途观L近一年卖出了171653辆,位居中型SUV销量排行榜第二名,市场表现依旧十分强劲。未来换代之后,全新途观L PRO将会和现款途观L同堂销售,从而涵盖更多的细分市场,满足不同消费者的需求。对于新车的变化,大家觉得如何?
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