前言:中国汽车品牌从配角到主角用了100多年,比亚迪用了20多年!2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,向海外市场展示国产车魅力,根据官方画面,现场十分火爆。
仰望U8作为压轴车型,在海外重量级车展上自然是压轴出场,现场观众及媒体竞相拍照,这有点像去年上海车展时,仰望U8首次公开亮相的画面。
日内瓦车展现场
在日内瓦车展,比亚迪展台发布会上,比亚迪宣布,宋PLUS DM-i将在今年的第二季度欧洲上市,该车海外版命名为SEAL U DM-i,并向国外观众及媒体展示了DM-i超级混动技术。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“16年前,我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代,今天,我们带来创新的DM-i超级混动技术,欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信,这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量,让更多消费者接受电动汽车。”?
相较于宋PLUS DM-i,仰望U8可能在现场的热度会更高一些,毕竟这款车保时捷高管都排队参观过!在去年的上海车展上,欧洲的媒体也做了海量的报道。这次,是仰望U8首次在欧洲亮相,自然会成为焦点。
同时,腾势D9和腾势N7也在该车展上十分吸睛,根据今年年初腾势汽车官方透露,2024年腾势汽车将加大出海力度,并在今年推出三款旗舰车型。
2024年,比亚迪出口量预计将突破60万辆,同时比亚迪购买的首艘滚装运输船开拓者1号,已经下线并开始运输,根据公开资料显示,比亚迪首艘汽车运输船命名为“BYD EXPLORER NO.1”,装载量为7000车。
该船以液化天然气燃料作为主机、发电机的主要燃料,是新一代环保型汽车运输船。
中国汽车品牌从“引进来”开始崛起,现在要用“走出去”来证明自身的强大。
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