日前,大众官方正式发布了旗下的ID.Buzz GTX车型,新车最大的特色就是搭载了双电机四驱系统,动力方面提升幅度比较大,将于今年夏季在海外开启预售。
新车在外形方面并无太明显的变动,前脸采用的是封闭式格栅设计,风格显得比较圆润;大灯组采用了熏黑处理,被贯穿式日行灯相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,内部集成有LED雾灯;底部则采用了尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,有着比较强的运动气息。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,双色车身还营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;车顶配备有鲨鱼鳍,让视觉效果显得不是那么的单调;腰线采用了贯穿式设计,让车身看起来修长大气;轮眉和侧裙部分设计有隆起的今筋线,轮毂则是五辐式低风阻造型。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分的造型比较简洁,两侧集成了小巧的雾灯。
内饰方面也没有变动,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子怀挡以及悬浮式中控屏,配色方面以黑色为主,中控台上加入了镀铬条进行装饰,有着比较强的层次感。
新车提供标轴版和长轴距版可选,标轴版车型将提供5座以及6座版本,长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局。
动力方面,新车搭载了前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率250kW,零百加速时间为6.4秒,电池组的容量并没有公布,如果和普通版车型保持一致的话,续航表现应该会弱于普通版车型。而且新车还自带拖挂资质,标轴版可拖拽1800kg房车,长轴版车型拖拽重量则是1600kg。
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