中型SUV能耗新标杆，乐道L60是怎么做到的？

百公里12.1kwh，这是刚刚发布的蔚来第二品牌乐道首款新车L60给中型SUV确立的新标杆。

相比于续航里程，能耗是更能反映企业技术实力的指标。想把续航做长，可劲儿塞大电池就行。但是想把能耗做低，却绝非易事。

所以，为了刷新中型SUV的能耗标杆，乐道L60也是多管齐下。全域900V高压架构，电驱系统综合效率达到了92.3%。全球量产SUV最低风阻系数Cd 0.229，将空气动力学和造型设计精心融合。可以说，蔚来在三电硬件、软件和算法上的长期积累，让乐道“出道即在巅峰”。

高效换电+超低能耗，乐道L60带来的这对双保险，足以把困扰大多数人的里程焦虑彻底扫清。再加上21.99万元的价格，比Model Y还便宜3万，Model Y搞不定的那些燃油车用户，乐道可以说是志在必得了。