汽势Auto-First
价格在100万元以及150万元级以上的豪华品牌,奔驰还是首选。奔驰最新发布的“一季报”数据显示,论消费者的“真豪华”首选,奔驰说一不二。
奔驰在中国市场一季度“报数”,有数量、有挑战、有含金量:一季度在中国市场交付16.81万辆新车;受零部件供应短缺及部分车型换代爬坡影响,耽误了更多数量的交付,不过情况正在好转;在高端豪华产品矩阵,以豪华旗舰车型S级轿车为代表的高端豪华车型继续领跑豪华细分市场,持续成为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌。
“一季报”显示,虽然一季度新车交付受到了暂时性影响,多款国产战略车型仍保持了稳健的增长态势。较去年同期,一季度国产纯电车型交付同比超翻番,国产C级车交付同比增长近50%,国产GLC SUV交付同比增长超20%。而全新长轴距E级车自2023年12月上市交付以来持续收获市场积极反馈。包括梅赛德斯-奔驰G 500璀璨传奇特别版、梅赛德斯-奔驰G500典藏版、新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车在内的多款重磅车型自一季度相继上市后,持续获得客户青睐。
奔驰称,面对复杂多变的市场形势和日益激烈的竞争环境,将始终紧密携手全体经销商伙伴,在坚定推进电动化的前提下,以多元驱动的产品序列、安全可靠的智能体验,随时互联的体验生态,不可复制的品牌体验,满足不同场景下中国客户可持续豪华出行的多元需求。
展望中国市场前景,奔驰长期看好中国市场,准备持续深耕。
本月晚些时候举行的北京车展上,奔驰将携多款全球首发和上市车型,正式开启全品牌量产电动化的崭新篇章,彰显电动化决心和智能进阶实力。
在高端豪华矩阵,G级越野车家族首款纯电车型——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发;梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将正式上市。年内还将有多款全新梅赛德斯-奔驰高端豪华车型在中国市场问世。
在新生代豪华矩阵,基于全新MMA平台打造、采用800伏高压平台的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将迎来中国首秀,而基于MMA平台开发的全新车型将于2025年在北京奔驰落地投产。
在核心豪华矩阵,全新长轴距E级车插电式混合动力车型也将迎来中国首秀,并将于二季度正式上市。
与此同时,今年4月,梅赛德斯-AMG马石油F1车队将随2024 F1中国大奖赛回归上海赛车场。在三叉星徽参与F1赛事70周年之际,梅赛德斯-AMG将带来搭载源自F1赛车高性能混动科技的全新旗舰跑车——全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE等车型,开启AMG电动化进程的新篇章。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。